Сотрудничество с Главтранснефтью Министерства нефтяной промышленности СССР (позднее
АК «Транснефть») началось осенью 1982 г. по инициативе А.П. Ермакова — главного инженера Верхневолжского управления магистральных нефтепроводов. Первой задачей, которая была поставлена перед предприятием главным инженером Главтранснефть В.Х. Галюком, стала разработка средств и методов повышения проходимости землеройной техники при проведении планово-предупредительных и аварийно-восстановительных работ на магистральных нефтепроводах в условиях труднопроходимой местности.
Задача была решена — и в 1985 г. первая самоходная технологическая (ремонтная) платформа СТПр-6901 (в настоящее время ТТМ-6901) грузоподъемностью 10 т была изготовлена для Управления верхневолжскими магистральными нефтепроводами.
В течение нескольких последующих лет были спроектированы другие модификации этой машины:
с бурильно-крановой установкой, гидроманипулятором, трассоочистителем, кусторезом, передвижной насосной установкой, нефтесборщик и самосвальная установка.
Новым этапом сотрудничества между разработчиками, предприятиями-изготовителями и Главтранснефтью, стало создание транспортно-технологической машины
ТТМ-3901, причем при подготовке технического задания были объединены интересы сразу четырех предприятий: «Верхневолжск-нефтепровода», «Центрсибнефтепровода», «Северных магистральных нефтепроводов», «Сибнефтепровода».

Сегодня более 200 машин успешно работают в дочерних обществах ПАО «Транснефть»:
• легкие одиночные модели ТТМ-39 «Тайга» — грузопассажирские, пассажирские, с буровой установкой, со сварочным оборудованием, технической помощью, с крано-
манипуляторной установкой, с пожарным оборудованием, топливозаправщик;
• тяжелый ТТМ-69 «Антей» на пневмотраках грузоподъемностью 8,5 т на плаву и 10 т по бездорожью;
• особое место в семействе вездеходной техники НПО «Транспорт» занимает двухзвенный снегоболотоход ТТМ-4902 «Руслан» грузоподъемностью 4 т, созданный для выполнения транспортно-технологических задач в особо тяжелых природных условиях. Уникальная проходимость обеспечивается за счет: применения схемы с двумя ведущими звеньями, возможности тягово-сцепного устройства складывания звеньев (в горизонтальной и вертикальной плоскости) и раздельной блокировки межбортовых и межзвеньевых дифференциалов.
Двухзвенный гусеничный плавающий снегоболотоход ТТМ-4902 «Руслан» поставляется в следующих комплектациях: грузопассажирский, пассажирский, техническая помощь, с гидроподьемной установкой — ТТМ-4902ГП, с крано-манипуляторной установкой, с бурильно-крановой установкой, с аварийно-спасательным модулем;
• одной из значимых разработок было создание лыжно-гусеничного снегохода ТТМ-1901 с отапливаемой кабиной (вместимость — 2+2 человека, грузоподъемность прицепа 300 кг, максимальная скорость 65 км/ч). При удельном давлении 0,06 кг/см2 снегоход уверенно преодолевает снега любой глубины залегания. Машина имеет подогреватель двигателя, автономный отопитель салона — и все это обеспечивает уверенную возможность эксплуатации при температурах воздуха при минус 50 °С. ТТМ-1901 может рассматриваться как машина быстрого реагирования, машина обходчика. Снегоход участвовал в параде Победы на Красной площади 9 мая 2018 г.

На базе тяжелого плавающего снегоболотохода ТТМ-6901 был организован серийный выпуск передвижных насосных установок типа ПНУ-2 (или аналог), машин с экскаваторными установками с полноповоротным ковшом, гидроманипулятором с грузовым моментом 27 тм и машина ТТМ-6901 нефтесборщик.
В октябре 2019 г. закончились испытания гусеничного плавающего самосвала ТТМ-6901ГС с объемом кузова 8 м³, грузоподъемностью на плаву 7 т. Куратором данной работы от
ПАО «Транснефть» было ОАО «Верхняя Волга». Первая партия ТТМ-6901ГС была поставлена
в ПАО «Транснефть» в 2018 г. Данная машина не имеет аналогов ни в нашей стране, ни за рубежом.

К новейшим разработкам можно отнести и ТТМ-5906 — это уникальный многофункциональный плавающий снегоболотоход, грузоподьемностью 6 т — имеет двигатель мощностью 320 л.с. Бесступенчатый механизм поворота позволяет устанавливать на него различное технологическое оборудование.
Удобное и понятное управление, прекрасно организованное свободное пространство, высокие кресла и трехточечные ремни безопасности делают поездку комфортной даже по пересеченной местности.
Кроме базовых пассажирских и грузопассажирских модификаций снегоболотоходы ТТМ-5906 поставляются с буровой установкой, с бурильно-крановой установкой, со сварочным оборудованием, технической помощью, с крано-манипуляторной установкой, с гидроподъемником, с пожарным оборудованием, топливозаправщиком.
Все поставляемые транспортно-технологические машины включены в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга как продукция, произведенная на территории РФ, сертифицированы на соответствие техническим стандартам таможенного союза, а само предприятие сертифицировано по требованиям ИСО-9001. Все поставляемые машины прошли сложную процедуру отбора на соответствие техническим требованиям ПАО «Транснефть» и включены в Реестр основных видов продукции (реестр ОВП ПАО «Транснефть»).
От имени НПО «Транспорт» поздравляем многотысячный коллектив ПАО «Транснефть» с тридцатилетним юбилеем и желаем успехов в преодолении всех проблем и трудностей, возникающих не только со стороны природы.